步驟一。

首先我們要檢查一下車間是否停電和電源沒有插好的情況，一般表現為車間內其他設備沒有正常工作，或螺桿式冷水機的插頭沒有插好，造成設備沒有通電，從而產生三相電源故障。

對策：分段檢查冷水機電源連接的線路，有沒有斷線，電源插頭是否損壞，老化，如有，修復線路或更換新的插頭、接線即可解決。

步驟二。

如果車間內電流不穩定，或者出現短路現象，導致熔絲熔斷，還會產生“三相電源故障”。

結果是：更換新保險絲。

步驟3。

制冷機通電情況下，由于電壓電壓不穩定，或欠壓、過壓，或缺相、相序錯誤、相序保護器失效等原因，常會產生故障碼。

其解決辦法是：檢查電壓不穩定的變壓器及其他元件是否損壞；檢查相序是否正確，對調兩相線路是否解決；更換損壞的相序保護器；

步驟4。

由于變壓器受損會導致電源欠壓、過壓等故障出現，此時就要對變壓器進行檢修。“三相電源一般出現故障”就是以上四種原因，通過從易到難的查找，可以逐步找到故障的真正原因，如果生產廠家出現這樣的問題，可以先查找電源問題，如電源插頭是否年老，造成接觸不良，導致這種故障碼出現。

盡管風冷機組在節約用水、簡化系統和節省安裝空間等方面有顯著的優勢，但從空調施工項目的整體考慮來看，風冷機組的土建費用、冷卻水和冷凍水系統的費用、電氣控制和輔助管理以及運行費用等都不比水冷冷水機組優越。當前，空調工程絕大多數的主機選配，還是以水冷冷水機組為主。

對于熱泵機組來說，目前已被廣泛認為是一種節能、環保、的設備。但是，要解決這一問題，在技術上還需要一個過程，那就是冬季的制熱能力不足。特別是在我國北方（蘇州地區每年也有一定的天數），當環境溫度降到零下時，其制熱能力僅為標準工況的50%左右。在主機選型時，要選擇比設計制冷量大一號或大二號的熱泵式機組來滿足冬季的供暖（這對用戶的夏季運行費用極為不利），而冬季只供應少量的生活熱水，主要靠其他熱源供暖。所以在空調工程設計中，只要機房條件允許，集中供冷還是以水冷式冷水機組為主，采用鍋爐供熱系統或依靠城市熱網進行供熱更為經濟合理。

為防止風冷冷水機24小時連續運轉，導致壓縮機高負荷運行，電磁開關不良，抱軸等引起的過流，或因電動機溫度原因導致電動機燒毀等故障，壓縮機內部均安裝有內部溫度控制裝置，設置在三相電動機的中性接點，出現異常情況時，可同時切斷三相電動機。

第二，電磁轉換。

電磁式開關是用來控制風冷式冷水機的制冷壓縮機運轉的，其開閉器停開后，安裝時應保持垂直，如安裝有誤，造成節簧壓力變化，產生噪音，造成缺相運行，對內部裝有直接斷電保護裝置的壓縮機，無需加載保護器。

3.反向保護裝置。旋渦壓縮機與活塞壓縮機的結構不同，無法逆轉，由于風冷冷水機三相電源逆相會引起壓縮機逆轉，因此需要增加逆相保護，以防止制冷壓綜機逆轉。

4.排氣溫度保護裝置。

為保證壓縮機在高負荷運行，或因缺少制冷劑等原因而無法正常運行時的安全，需要在風冷冷卻水系統中安裝排氣溫度保護器，排氣溫度設置在130±5℃范圍內。

5.低電壓開關

為防止風冷壓縮機制冷劑不足時不能正常工作，需要一個低壓開關，設置在0.03mpa以上，壓縮機才能停止工作。

6.高電壓。

當高壓異常升高時，可使壓縮機停止工作，動作壓力設為小于3.0毫帕。